Lucrările la pasajul rutier suprateran situat la intersecția Drumului Național 19 cu Calea Bihorului au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 85%, iar autoritățile estimează că circulația va fi deschisă integral la finalul acestei luni sau cel târziu la începutul lunii iulie.
Anunțul a fost făcut de vicepreședintele Consiliului Județean Bihor, Horea Abrudan, în cadrul unei conferințe de presă susținute pe șantierul investiției, alături de reprezentanții firmei constructoare Asfamixt – Claudiu Costa, manager de proiect, și Răzvan Ardelean, șef de șantier.
Pasajul este considerat o investiție importantă pentru infrastructura rutieră a județului, fiind amplasat pe una dintre cele mai aglomerate artere de ieșire din Oradea, cu trafic intens pe direcțiile Oradea – Marghita și Oradea – Satu Mare.
„Este un pasaj care credem noi că va fluidiza traficul, în special la orele de vârf, dar și în rest, și la finalizarea lui, practic, cetățenii nu vor mai sta minute în șir sau nu se vor mai opri atât cât au făcut-o până acum”, a declarat Horea Abrudan.
Potrivit reprezentanților constructorului, structura de rezistență este finalizată, iar rampele sunt deja executate. În prezent, circulația se desfășoară temporar pe pasaj, pentru a permite continuarea lucrărilor la bretelele de acces și la sensul giratoriu.
Rețelele utilitare sunt relocate în proporție de aproximativ 90%, iar lucrările rămase vizează montarea parapetelor de siguranță, finalizarea marcajelor rutiere, a pavajelor din zona sensului giratoriu și asfaltarea ultimelor bretele dinspre Biharia.
„În momentul de față la pasaj a mai rămas de montat parapetul de siguranță, iar în jurul pasajului mai sunt de finalizat lucrări de pavaj în zona sensului, marcaje, parapeți de siguranță, precum și asfaltarea ultimelor bretele dinspre Biharia. În continuare se va circula pe pasaj”, a precizat Claudiu Costa.
Constructorii au menționat că una dintre principalele provocări a fost terenul de fundare, care a necesitat lucrări de consolidare pe suprafețe extinse. De asemenea, o etapă sensibilă a proiectului o reprezintă relocarea unei linii electrice de înaltă tensiune.
„S-a cerut întreruperea curentului electric pe această linie de 110 kV între 22 și 27 iunie. Trebuie să se reloce doi stâlpi metalici de înaltă tensiune. Dacă se întâmplă lucrul acesta, înseamnă că vom ajunge la finalul lunii cu lucrarea în totalitate realizată”, a explicat Răzvan Ardelean.
Pasajul are o lungime totală de aproximativ 640 de metri, incluzând rampele de acces, iar structura principală măsoară 142 de metri. Pentru realizarea investiției au fost forați 34 de piloți.
Valoarea proiectului se ridică la 38.807.575,13 lei cu TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Proiectul este implementat de Consiliul Județean Bihor, în parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Primăria Oradea.
Autoritățile subliniază că investiția face parte dintr-un program mai amplu de modernizare a infrastructurii rutiere din județ.
În total, Consiliul Județean Bihor derulează opt proiecte de pasaje rutiere, dintre care unul a fost deja finalizat – pasajul Oșorhei, deschis traficului în noiembrie 2025. Alte șase sunt în execuție, iar pentru al optulea, de pe strada Matei Corvin, urmează lansarea licitației.