Un pasaj subteran destinat pietonilor și bicicliștilor urmează să fie construit pe Bulevardul General Gheorghe Magheru, în zona străzii Gheorghe Doja din Oradea. Consiliul Local a aprobat, joi, 24 septembrie, studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici ai investiției, proiect care vizează atât creșterea siguranței celor care traversează bulevardul, cât și fluidizarea traficului rutier.
Viitorul pasaj va asigura o legătură mai sigură între cele două părți ale bulevardului, facilitând accesul către zona centrală a municipiului, inclusiv către zona Facultăților de Drept și Protecția Mediului.
Investiția este estimată la 13.236.128 de lei, cu TVA inclus, iar durata de execuție prevăzută este de opt luni.
Pasaj de 65 de metri
Potrivit proiectului aprobat de Consiliul Local, pasajul subteran va avea o lungime de 65 de metri și o înălțime de 2,40 metri.
Realizarea acestuia presupune și o serie de lucrări conexe. Rețelele edilitare existente în zonă vor trebui relocate, fiind vizate conductele de apă potabilă, gazele naturale, termoficarea și rețelele de canalizare menajeră și pluvială.
Proiectul include și reconfigurarea Pârâului Peța pe o lungime de aproximativ 30 de metri.
Una dintre mizele investiției este ca noua traversare subterană să permită circulația pietonilor și bicicliștilor fără afectarea traficului auto de la suprafață.
Ascensor pentru bicicliști și persoanele cu mobilitate redusă
Pasajul este prevăzut cu mai multe dotări menite să asigure accesul și siguranța utilizatorilor.
Accesul se va realiza prin două rampe cu scări, proiectul prevăzând și un ascensor dedicat bicicliștilor și persoanelor cu mobilitate redusă. Acesta va face legătura între nivelul străzii și cel al pasajului, astfel încât traversarea să poată fi utilizată și de persoanele pentru care accesul pe scări este dificil.
Sistemul de iluminat va utiliza corpuri LED cu senzori de mișcare. Proiectul prevede, de asemenea, un sistem autonom de iluminat de siguranță, cu o autonomie de cel puțin trei ore, destinat situațiilor de evacuare și intervențiilor.
În pasaj vor fi instalate sisteme de ventilație, evacuare a apelor pluviale și protecție la incendiu, precum și un sistem de supraveghere video.
Trafic mai fluid la suprafață
Prin construirea pasajului, administrația locală urmărește eliminarea traversărilor pietonale la nivelul carosabilului în zona respectivă. Astfel, potrivit proiectului, traficul auto de pe Bulevardul General Gheorghe Magheru ar urma să fie mai fluent, în timp ce pietonii și bicicliștii vor avea la dispoziție o traversare separată.
Un alt obiectiv este integrarea investiției în zona urbană existentă, fără intervenții asupra imaginii protejate a Centrului Istoric Oradea.
După aprobarea studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici, următoarele etape ale proiectului vor viza pregătirea și derularea procedurilor necesare pentru realizarea lucrărilor.