Inspectoratul General pentru Situații de Urgență precizează că nava multirol de tip FI-FI din dotarea sa nu a fost utilizată în cazul incendiului izbucnit la bordul unei nave comerciale în largul Mării Negre, deoarece intervenția nu ar fi fost oportună din punct de vedere al siguranței echipajelor de salvare.
Potrivit IGSU, instituția are în dotare două nave destinate intervențiilor maritime, una de tip FI-FI, specializată în stingerea incendiilor, și una de tip SAR, pentru căutare și salvare, ambele aflate în cadrul Detașamentului Special Naval al ISU Constanța.
Reprezentanții Inspectoratului explică faptul că operaționalizarea acestor nave presupune îndeplinirea unor condiții stricte, inclusiv existența unui comandant de navă cu experiență profesională specifică. În ultimii doi ani au fost angajați absolvenți ai Academiei Navale „Mircea cel Bătrân”, însă aceștia nu îndeplineau încă cerințele de vechime necesare pentru ocuparea funcției de comandant.
IGSU anunță că, în urmă cu câteva săptămâni, a fost identificată o soluție pentru ocuparea funcției de comandant de navă, iar nava FI-FI a început deja ieșirile pe mare pentru verificarea echipamentelor și instruirea echipajului. Operaționalizarea completă este prevăzută pentru perioada următoare.
În ceea ce privește incendiul de pe nava comercială din Marea Neagră, IGSU subliniază că aceasta transporta o cantitate importantă de propan, iar o intervenție de stingere ar fi implicat riscuri majore, inclusiv posibilitatea unor explozii. Prioritatea autorităților a fost salvarea echipajului și monitorizarea situației, misiuni care au fost îndeplinite prin cooperarea instituțiilor abilitate.