Actualizat aprilie 4th, 2025 11:13 PM
Reacție dură a lui Horea Vușcan la adresa modului în care Municipalitatea orădeană s-a ocupat de deszăpezirea din ultima perioadă și mai ales la felul în care s-a intervenit în weekend, atunci când orașul a fost aproape blocate de ninsoare. Miercuri, 8 februarie, în cadrul primei sale conferințe de presă de când s-a întors din luna de miere, liderul Mișcării Verzilor Democrat Agrarieni (MVDA) Bihor a declarat în fața presei locale că, prin cele câteva luări de poziție din sfârșitul de săptămână și de luni (publicate în mass-media orădene) primarul Ilie Bolojan nu face altceva decât să dea vina pe RER Ecologic prin faptul că a admis că nemulțumirile cetățenilor sunt justificate. Vușcan a făcut referiri și la informările pe care Primăria Oradea le-a transmis în ultimele zile și s-a legat de prezentările făcute arsenalului RER Ecologic scos pe străzile municipiului pentru a înlătura efectele căderilor masive de zăpadă. În opinia președintelui MVDA Bihor, dacă ar fi fost realmente 14 utilaje care să cutreiere non-stop străzile, orașul „era lună și bec”. Mai mult, pentru a accentua ineficiența firmei de salubritate care trebuie să și deszăpezească prin Oradea, Horea Vușcan spune că 3 utilaje ar fi suficiente dacă ar funcționa 24 de ore din 24. Nu doar șoselele, ci și trotuarele au fost azi în atenția liderului local al MVDA. Mai exact, obligativitatea cetățenilor de a curăța de zăpadă și gheață aceste trotuare. Vușcan consideră că Municipalitatea ar trebui să lase oamenii să se ocupe ei de problemă, dar atunci să plătească impozite mai mici. În caz contrar, dacă tot plătesc taxe, orădenii să nu fie bâzâiți și cu asemenea datorii față de comunitate. „Pe de altă parte, RER este responsabil pentru curățarea trotuarelor”, afirmă Horea Vușcan, invocând documentația de atribuire a serviciului de deszăpezire. Adică am avea de a face cu o contradicție între obligațiile asumate de firmă și prevederile unei hotărâri a Consiliului Local Oradea, care vorbește despre amenzi de cel puțin 500 lei pentru proprietarii care nu curăță de gheață/zăpadă trotuarele din fața caselor. Adept declarat al liberalizării serviciilor publice, Vușcan spune că soluția pentru deszăpezirea eficientă a Oradiei este împărțirea ei pe mai multe cartiere și scoaterea la licitație a fiecărei zone rezultate. Altfel spus modelul aplicat de Radu Țîrle la Consiliul Județean Bihor, acolo unde președintele a spart monopolul deținut de Selina în acest domeniu de activitate și a feliat județul pentru a avea drumuri mai practicabile iarna și totul la prețuri mai mici. Iar licitațiile, spune șeful filialei bihorene a MVDA, să nu fie cu clauze-capcană prin care să se urmărească scoaterea din business a majorității potențialilor parteneri ai administrației locale. „Pe mine nu mă interesează cu ce și cu câți oameni deszăpezește o firmă sau alta. Mă interesează ca drumul să fie practicabil rapid și mă interesează ca deszăpezirea să nu se facă cu himicale care distrug sănătatea și mașina”, a declarat miercuri Horea Vușcan. Inspirat din semi-impotența RER Ecologic din weekendul trecut, președintele MVDA Bihor mai spune că, în viitor, pentru ca să se poată interveni cât mai eficient în caz de ninsori abundente, Primăria ar putea lua în considerare o relație cu firmele agricole. Acestea nu activează iarna, dar au autovehicule/utilaje ce pot fi folosite. Prin implicarea acestora în eventuale licitații pe deszăpezire, piața s-ar lărgi, iar prețurile ar scădea, a mai arătat Vușcan.
Loading ...
