Lucrările la pasajul suprateran de la ieșirea din Oradea spre Satu Mare, deasupra sensului giratoriu de la intersecția DN19 cu Calea Bihorului, au ajuns la jumătate. Săptămâna aceasta a început montarea grinzilor, urmând ca în total să fie amplasate 25 de grinzi.
În paralel, se lucrează intens la rampele de acces, bretelele laterale ale pasajului și la relocarea utilităților. Pasajul, care va avea o lungime totală de 640 de metri, va contribui semnificativ la fluidizarea traficului pe unul dintre cele mai circulate drumuri din județ, unde zilnic trec peste 11.000 de vehicule.
Contractul de execuție este în valoare de 28,5 milioane lei, fără TVA, și este realizat de firma Asfamixt. Proiectul este coordonat de Consiliul Județean Bihor, în parteneriat cu CNAIR și Primăria Oradea, fiind finanțat din fonduri europene prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Un plan mai amplu pentru Oradea
Pasajul de la ieșirea spre Satu Mare face parte dintr-un program amplu al Consiliului Județean Bihor, care prevede construirea a 8 pasaje subterane și supraterane pentru fluidizarea traficului în cele mai aglomerate intersecții ale județului.
Până în prezent, lucrările au fost finalizate la Pasajul Oșorhei, unde traficul a fost deschis încă din 21 noiembrie 2025. În acest moment se lucrează la șase pasaje:
două pasaje pe Calea Aradului, pe DN79
un pasaj suprateran la ieșirea din Oradea spre Biharia, pe DN19
un pasaj subteran la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului
un pasaj suprateran pe Centura Oradea, în zona Metro
pasajul de pe Centura Oradea, peste calea ferată dintre Oradea și Băile Felix
Al optulea pasaj, suprateran, va fi construit pe strada Matei Corvin, urmând ca pentru acesta să fie lansată licitația de execuție.
Prin aceste investiții, traficul din Oradea va fi mult mai fluid, iar timpii de așteptare la intersecții vor fi reduși semnificativ, beneficiind atât șoferii, cât și transportul public.