Circulația prin pasajul rutier subteran de la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului din Oradea a fost deschisă luni, 26 octombrie, la ora 17:00. Investiția face parte dintr-un proiect mai amplu al Consiliului Județean Bihor, care vizează fluidizarea traficului în cele mai aglomerate intersecții din județ.
Șoferii pot circula de luni după-amiază prin pasajul subteran Oneștilor, după finalizarea lucrărilor de construcție și a celor de modernizare a străzii Lăpușului. Acesta este al șaptelea dintre cele opt pasaje rutiere realizate de Consiliul Județean Bihor pentru reducerea aglomerației în trafic.
Prin pasaj se circulă fără oprire pe direcția străzilor Tudor Vladimirescu – Lăpușului. Traficul local este preluat de sensul giratoriu amenajat deasupra pasajului, care a fost deschis circulației încă din 19 mai 2026 și asigură accesul spre Calea Aradului și Calea Alexandru Cazaban.
Deschiderea pasajului a fost amânată din cauza lucrărilor la rețelele edilitare și, ulterior, a intervențiilor la carosabilul străzii Lăpușului. Șantierul a fost deschis în septembrie 2025.
Pasaj de peste 200 de metri și stradă modernizată
Pasajul Oneștilor are o lungime totală de 207 metri. Placa propriu-zisă a pasajului măsoară 41,8 metri, iar rampele de acces au lungimi de 87,6, respectiv 78 de metri.
Pentru realizarea pereților au fost forați 369 de piloți, la adâncimi cuprinse între 15,5 și 18,5 metri.
În cadrul proiectului a fost modernizată și strada Lăpușului, pe tronsonul dintre pasaj și intersecția cu strada Meșteșugarilor. Au fost refăcute carosabilul și trotuarele și au fost amenajate piste pentru biciclete.
Lucrările au fost executate de asocierea Global Industrial, în calitate de lider, CML.RO S.R.L. și DP Proiect S.R.L. Valoarea contractului de execuție este de 31.268.223,69 lei, fără TVA.
Investiție de 75 de milioane de lei, cu fonduri europene
Proiectul este derulat de Consiliul Județean Bihor, cu finanțare europeană prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, în parteneriat cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest și Primăria Oradea. Valoarea totală a proiectului este de 75 de milioane de lei.
Pe lângă realizarea pasajelor, proiectul prevede amenajarea a 144 de treceri de pietoni semaforizate inteligent pe drumurile județene, pentru creșterea siguranței pietonilor.
Investiția de la Oneștilor este corelată și cu proiectul Tram-tren, care include un pasaj subteran pe sub podul CFR din zona Căii Alexandru Cazaban. Acesta va contribui la îmbunătățirea legăturilor de transport dintre Oradea, zona metropolitană și Autostrada Transilvania.
O nouă legătură cu centura Oradiei, prin Drumul Expres Oradea – Arad
Zona va beneficia, în viitor, și de o conexiune suplimentară cu centura Oradiei, prin proiectul Drumului Expres Oradea – Arad. Este prevăzută construirea unui pasaj peste centură și peste calea ferată, care va prelungi strada Meșteșugarilor.
Potrivit proiectului, noua legătură va scurta considerabil deplasările spre și dinspre Oradea pentru locuitorii din Sântandrei, Girișu de Criș, Sânnicolau Român, Cefa și Toboliu.
Șapte pasaje finalizate, al optulea urmează să fie licitat
Consiliul Județean Bihor are în derulare un program care cuprinde opt pasaje rutiere subterane și supraterane, destinate fluidizării traficului în intersecțiile aglomerate din județ.
Până în prezent, au fost finalizate șapte obiective:
- Pasajul Oșorhei, deschis circulației la 21 noiembrie 2025;
- Pasajul suprateran din zona Metro, în Oradea, deschis la 8 iulie 2026;
- Pasajul suprateran de la ieșirea din Oradea spre Satu Mare, deschis la 10 iulie 2026;
- Pasajul Tram-tren, deschis la 14 august 2026;
- Cele două pasaje de pe Calea Aradului, în zona Jumbo–ERA, deschise la 17 august 2026;
- Pasajul subteran Oneștilor, deschis la 26 octombrie 2026.
Cel de-al optulea obiectiv este pasajul suprateran de pe strada Matei Corvin din Oradea. Acesta va asigura legătura dintre zona Paleu și platforma industrială de pe Calea Borșului, iar următorul pas anunțat este lansarea licitației.