Vești bune pentru șoferii din Oradea: pasajul rutier subteran de la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului, precum și strada Lăpușului modernizată vor fi deschise circulației luni, 26 octombrie, de la ora 17:00. Este al șaptelea pasaj finalizat de Consiliul Județean Bihor din cele opt proiectate pentru fluidizarea traficului în cele mai aglomerate intersecții din județ.
Anunțul a fost făcut de Consiliul Județean Bihor, care precizează că lucrările au inclus atât construirea pasajului subteran, cât și modernizarea străzii Lăpușului, pe tronsonul dintre pasaj și intersecția cu strada Meșteșugarilor.
Cum se va circula prin noul pasaj
Prin pasajul subteran, șoferii vor putea circula fără oprire pe direcția Tudor Vladimirescu – Lăpușului, evitând astfel intersecția de la suprafață.
Traficul local va fi preluat de sensul giratoriu amenajat deasupra pasajului, care este deschis circulației din 19 mai 2026. Acesta asigură legături inclusiv spre Calea Aradului și Calea Alexandru Cazaban.
Deschiderea pasajului a fost amânată până la finalizarea lucrărilor la rețelele edilitare și, ulterior, la carosabilul străzii Lăpușului.
Investiție de peste 31 de milioane de lei în lucrările de execuție
Lucrările au început în septembrie 2025 și au fost executate de asocierea de firme Global Industrial, în calitate de lider, CML.RO S.R.L. și DP Proiect S.R.L.
Pasajul are o lungime totală de 207 metri. Placa propriu-zisă măsoară 41,8 metri, iar rampele de acces au lungimi de 87,6 metri, respectiv 78 de metri.
Pentru construirea pereților au fost forați 369 de piloți, la adâncimi cuprinse între 15,5 și 18,5 metri.
Valoarea lucrărilor de execuție este de 31.268.223,69 lei, fără TVA.
Strada Lăpușului a fost modernizată
Pe lângă construirea pasajului, proiectul a inclus și modernizarea străzii Lăpușului, între pasaj și intersecția cu strada Meșteșugarilor.
Pe acest tronson au fost refăcute complet carosabilul și trotuarele și au fost amenajate piste pentru biciclete.
Totodată, au fost înlocuite rețelele de apă și canalizare, lucrări realizate de Compania de Apă Oradea. Potrivit președintelui Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, intervențiile la infrastructura subterană au fost necesare pentru a evita noi lucrări pe stradă în anii următori.
„Prin realizarea acestui pasaj urmărim să reducem timpul pe care bihorenii îl pierd în trafic, aglomerația și poluarea”, a declarat Mircea Mălan.
Un nou pasaj va lega zona Paleu de Calea Borșului
Președintele Consiliului Județean Bihor a amintit și de proiectul Drumului Expres Oradea – Arad, în cadrul căruia este prevăzut un pasaj peste șoseaua de centură și calea ferată, în continuarea străzii Meșteșugarilor.
Potrivit acestuia, investiția ar urma să îmbunătățească accesul spre și dinspre Oradea pentru locuitorii comunelor Sântandrei, Girișu de Criș, Sânnicolau Român, Cefa și Toboliu.
În același timp, pasajul subteran de sub podul CFR din zona Căii Alexandru Cazaban, parte a proiectului Tram-tren, este prevăzut să completeze legăturile dintre municipiu, zona metropolitană și Autostrada Transilvania.
Șapte dintre cele opt pasaje sunt finalizate
Proiectul Consiliului Județean Bihor cuprinde opt pasaje rutiere subterane și supraterane, realizate pentru fluidizarea traficului în punctele aglomerate din județ.
Până la deschiderea pasajului Oneștilor, șase dintre celelalte pasaje fuseseră deja date în folosință:
- Pasajul Oșorhei, deschis la 21 noiembrie 2025;
- Pasajul suprateran din zona Metro, în Oradea, deschis la 8 iulie 2026;
- Pasajul suprateran de la ieșirea din Oradea spre Satu Mare, deschis la 10 iulie 2026;
- Pasajul Tram-tren, deschis la 14 august 2026;
- Cele două pasaje de pe Calea Aradului, în zona Jumbo–ERA, deschise la 17 august 2026.
Odată cu deschiderea pasajului Oneștilor, numărul investițiilor finalizate ajunge la șapte. Ultimul proiect din serie va fi pasajul suprateran de pe strada Matei Corvin din Oradea, care va asigura legătura dintre zona Paleu și platforma industrială de pe Calea Borșului. Potrivit Consiliului Județean Bihor, urmează lansarea licitației pentru acest obiectiv.
Proiect finanțat din fonduri europene
Investiția face parte dintr-un proiect cu o valoare totală de 75 de milioane de lei, realizat de Consiliul Județean Bihor cu finanțare europeană prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, în parteneriat cu Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest și Primăria Oradea.
Proiectul include și amenajarea a 144 de treceri de pietoni cu semaforizare inteligentă pe drumurile județene, măsură destinată creșterii siguranței pietonilor.