Lucrările de modernizare a drumului județean DJ 763, pe tronsonul Padiș – Ic Ponor, au ajuns la un stadiu de execuție de 55%, după aproximativ cinci luni de lucru efectiv. Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a verificat miercuri, 7 octombrie, evoluția șantierului care leagă județele Bihor și Cluj.
Drumul, cu o lungime de aproape 10 kilometri, este închis circulației din 10 iulie, pentru desfășurarea în siguranță a lucrărilor de derocare și consolidare.
„Lucrările au început în luna mai pe tronsonul de aproape 10 kilometri, și iată că, după doar cinci luni de lucru efectiv, suntem deja la 55% din execuție. Și asta într-o zonă de munte unde fiecare metru de drum înseamnă stâncă spartă, ziduri de sprijin și consolidări. Partea cea mai grea, fundația, este în mare parte făcută. Constructorul a lucrat într-un ritm bun”, a declarat Mircea Mălan.
Aproape 4 kilometri de ziduri de sprijin
Cele mai dificile intervenții, care au vizat pregătirea terenului și consolidarea drumului, au fost în mare parte finalizate. Pe traseu au fost construiți 3.900 de metri de ziduri de sprijin din beton, menite să stabilizeze drumul pe partea dinspre vale.
De asemenea, stâncile de deasupra șoselei au fost sparte și îndepărtate cu utilaje, fără folosirea explozibilului, iar versanții au fost fixați pentru a reduce riscul desprinderii pietrelor. Au fost montate și toate cele 37 de podețe necesare evacuării apelor pluviale și a celor provenite din topirea zăpezii.
Pe întreaga lungime a tronsonului a fost realizat patul drumului, umplut cu piatră brută, peste care a fost așezat și compactat primul strat de fundație din piatră spartă. Potrivit Consiliului Județean Bihor, săptămâna viitoare va începe executarea celui de-al doilea strat, operațiune estimată să dureze aproximativ două săptămâni.
Pentru sezonul rece sunt amenajate șanțuri provizorii, care vor împiedica acumularea apei pe carosabil. Șanțurile definitive urmează să fie betonate în primăvară.
Investiție de 81,6 milioane de lei
Contractul pentru modernizarea DJ 763 Padiș – Ic Ponor a fost semnat în decembrie 2025 cu firma Antrepriza de Reparații și Lucrări S.A. Cluj-Napoca. Valoarea investiției este de 81,6 milioane de lei, cu TVA inclus, iar termenul contractual de execuție este de 18 luni.
Proiectul este finanțat din fonduri europene, prin Programul Regional Nord-Vest 2021–2027, și din bugetul Consiliului Județean Bihor.
Modernizarea drumului este importantă pentru dezvoltarea turismului în zona Padiș, oferind acces mai bun către obiective precum Cheile Galbenei, Poiana Florilor, Valea și Stațiunea Boga, Cheile Someșului Cald, Poiana Vărășoaia și Cetatea Rădesei.
Tronsonul face parte din proiectul județean de construire și reabilitare a legăturilor rutiere secundare către rețeaua rutieră și nodurile TEN-T. Acesta a inclus și centurile din Sântandrei, Oșorhei, Nojorid și Biharia, modernizarea drumului Salonta – Tinca și reabilitarea drumului Oșorhei – Copăcel. Potrivit administrației județene, toate celelalte obiective cuprinse în proiect au fost deja finalizate.