Actualizat aprilie 4th, 2025 11:13 PM
Cu aproximativ 5 luni înainte de finalizarea șantierului de prelungire și modernizare a pistei de decolare / aterizare, Aeroportul din Oradea se și vede deja cu un evantai destul de bogat de curse externe directe. Destinații precum Dublin, Berlin, Frankfurt, Munchen, Roma, Torino, Milano, Bergamo, Verona, Veneția, Bercelona și Valencia sunt în cărți, iar Consiliul Județean Bihor se gândește cu seriozitatea ca măcar o parte a acestora să devină parte a ofertelor pe care le va scoate în scurt timp la licitație în atenția companiilor aeriene.
Miercuri, președintele CJ, Cornel Popa, comandantul aerogării, Gheorghe Pasc și reprezentanții companiilor Tarom, Blue Air și Carpat Air au dezbătut subiectul potențialelor curse cu plecare de la Oradea. La întrunire au participat și trimiși ai firmelor care activează în zona agențiilor de voiaj, a turoperatorilor. Potrivit președintelui Popa, vestea bună este că solicitările operatorilor turistici se cam suprapun cu cele rezultate din studiile efectuate la solicitarea CJ. De aici lista de mai sus cu potențialele destinații ce vor fi scoase la mezat cu ocazia licitației. Lucrurile conțin o picanterie: cum Comisia Europeană a aprobat solicitarea Bihorului de a primi anumite subvenții, „bătaia” pe rute între companiile aeriene se va tranșa inclusiv pe terenul ajutoarelor respective. În caz că vor fi mai multe companii care vor dori aceeași rută / destinație cu plecare de la Oradea, va avea câștig de cauză compania care va face treaba cu subvenția mai mică.
Comandandul Pasc a primit cu bucurie și optimism modul pozitiv în care companiile invitate (n.b.: doar românești, de data asta) se raportează la a lucra cu Aeroportl din Oradea și spune că principalul obiectiv pentru prima perioadă de după darea în folosință a noii piste este recâștigarea pasagerilor care acum zboară de pe Cluj-Napoca și Timișoara.
O oarecare surpriză pentru toată lumea este invocarea posibilității destul de bine ancorate ca de la Oradea să se poată zbura direct la Tel Aviv. Nu doar agențiile de turism, ci și Comunitatea Evreilor din Oradea dorește înființarea acestei curse aeriene. Reprezentantul Tarom, Alexandru Szlivka, vede fantezie în ideea aceasta și crede că zborul Oradea – Tel Aviv / Tel Aviv – Oradea ar putea avea succes și în contextul stațiunii Băile Felix. Mai mult decât o simplă aprobare teoretică, trmisul Tarom a avansat și o dată posibilă pentru prima cursă spre Israel: 1 decembrie (2015)!
Ca reprezentant pentru mai multe companii, Dorin Ivașcu de la Romanian Air Services (RAS) vede și el în culori optimiste apropierea finalizării lucrărilor la pista aerogării orădene. Pornid de la ideea că e nevoie de planuri de marketing bine gândite, Ivașcu spune că trebuie ca Aeroportul din Oradea să ajungă „la un nivel satisfăcător” pentru comunitatea bihoreană. Pași mărunți, dar siguri, așa cum cei de la RAS au procedat și cu aeroportul Băneasa, de care s-au ocupat pentru a-l aduce la un anumit nivel.
Pe scurt: dorință de a dezvolta aeroportul există, companii aeriene doritoare par să existe, CJ va scoate rute noi (externe) la licitație, iar pasageri ar fi. Rămâne de văzut cum va funcționa noua pistă. Comandantul Gheorghe Pasc și președintele Cornel Popa au dat azi asigurări că șantierul e în grafic. Ba sunt chiar și anumite lucrări finalizate înainte de termenul stabilit inițial. În cursul verii, cei de la Porr Construct vor avea și un schimb de noapte (n.b.: urmăriți filmul de mai jos pentru a vedea stadiul lucrărilor). Totul pentru ca lucrarea finanțată prin POS Transport să se încheie în timp util în vederea decontărilor de rigoare. Așa cum v-am informat deja (link), compania Tarom intenționează să reia zborurile la / de la Oradea mai repede decât momentul oficial al finalizării șantierului de la pistă.
Loading ...
