Actualizat aprilie 4th, 2025 11:13 PM
Convocat de grupul UDMR la „Ora Guvernului” din Camera Deputaților, ministrul tehnocrat al Transporturilor, Dan Costescu, a avut ocazia să detalieze stadiul lucrărilor la diversele tronsoane ale Autostrăzii Transilvania. Principalul „avocat” al șantierului, bihoreanul Cseke Attila, l-a luat tare pe ministru: „Vrem fapte, e timpul să dați soluții și să se inaugureze cât mai urgent tronsoane din Autostrada Transilvania!”.
Costescu a venit cu temele oarecum făcute. Referitor la porțiunea Borș – Suplacu de Barcău, reprezentantul Guvernului a putut să spună doar că lucrările vor demara în martie anul curent. Asta în condițiile în care, potrivit contractului semnat cu pompă chiar la Oradea în cusrul anului trecut, termenul de finalizare a tronsonului bihorean era 2017. Ministrul de resort spune că pentru unele loturi pe tronsonul Câmpia Turzii – Târgu Mureș, doar la sfârșitul lunii ianuarie au fost aprobate, prin decizia Guvernului, exproprierile de terenuri pe traseul autostrăzii.
Dan Costescu le-a mai explicat deputaților că „în situația în care firma angajată, câștigătoare a achiziției publice, s-a retras, au loc noi etape procedurale în vederea preluării sarcinilor de către următoarea societate aflată pe listă”. O altă problemă întâmpinată ar fi că în cazul unuia din loturile de autostradă a fost necesară anularea documentației, astfel că elaborarea unei noi documentații se află acum în derulare.
Proiectată, inițial, pentru a avea 415 km, Autostrada Transilvania are acum funcționali doar 52 de kilometri. În Bihor, în ciuda asigurărilor date de fosta conducere a CNADNR, executantul nici nu a început lucrările de construcție, după cum a precizat deputatul Cseke. Urgența privind redemararea în viteză a șantierului ar trebui să fie dată și de faptul că Ungaria va începe în luna aprilie 2016 lucrările pe porțiunea de autostradă cuprinsă între Debrecen și granița română. Termenul de finalizare stabilit este anul 2018.
Loading ...
