BihorStiri.ro Au dezbătut accidentele rutiere la Oradea. Vor legi mai aspre!

Au dezbătut accidentele rutiere la Oradea. Vor legi mai aspre!

mart. 06, 2012 Florin Coman Actualitate 2 1289 vizualizari

Asociația Victimelor Accidentelor Rutiere (AVAR) a organizat luni (5 martie), prima dezbatere orădeană despre evenimentele rutiere tragice care schimbă și viețile apropiaților celor implicați. Derulată în sala mare de ședință a Prefecturii Bihor, manifestarea a reunit reprezentanții Poliției Rutiere (prin comisarul-șef Dorin Sava), ai instituțiilor care se ocupă de trimiterea în judecată a cauzatorilor accidentelor și ai magistraților care judecă dosarele. De asemenea, dezbaterea de ieri a beneficiat de atenția unui grup important de elevi orădeni, majoritatea fiind din clasele terminale de liceu. Adică posibili viitori șoferi expuși tentațiilor vitezomane. Dar și potențiale victime.
Conform intențiilor AVAR, acest tip de reuniuni au scopul precis de a mediatiza, de a conștientiza și de a responsabiliza toți participanții la trafic cu privire la riscurile generate de nerespectarea normelor Codului Rutier. Asociația militează pentru înăsprirea pedepselor prevăzute în legislația rutieră românească. „În urma acestor dezbateri și evenimente, părerea și doleanța primită din partea participanților și a voluntarilor a fost că creșterea cuantumului de pedeapsă poate duce la reducerea numărului de accidente rutiere cu urmări deosebit de grave și de persoane decedate”, susțin organizatorii evenimentului de la Oradea. Concret, se propune ca încadrarea juridică a celor care produc accidente rutiere, astfel încât cei care se află în situațiile agravante ale infracțiunii de ucidere din culpă (art.178 C.Pen. și anume starea de ebrietate respectiv o alcoolemie de peste 0.8g/l alcool, viteză peste limita legală și consumul de droguri) să intre la art 19, alin 1, lit. b) Cod Penal – intenție directă. Explicația ar fi că șoferii respectivi prevăd rezultatul faptelor lor și, deși nu-l urmăresc, acceptă posibilitatea producerii accidentului. În opinia AVAR, prin producerea de accidente rutiere, cetățenii implicați sunt supuși unor „traume sufletești deosebit de grave persistente datorită pierderii celor apropiați, dar și unor consecințe ce aduc atingere fizicului (invaliditate pemanentă etc.), personalității sau abilităților sociale. „Pierderea unui membru al familiei înseamna pentru aceștia pierderea echilibrului, a reperului în viață, pierderea a tot ceea ce iubeau și a motivului pentru care trăiau”, consideră organizatorii dezbaterii de luni.
Trebuie menționat că, din nefericire, Bihorul și Oradea nu au fost scutite de accidente rutiere grave și foarte grave. Așa cum cititorii noștri știu bine, printre cele mai tragice evenimente rutiere din ultimii ani s-a numărat cel din februarie 2010, din Piața Unirii, când adolescentul Takacs Norbert a fost lovit în plin de o mașină. În urma accidentului, tânărul a decedat, în timp ce era internat la Spitalul Județean. Cazul poate fi considerat parte a statisticii rutiere, chiar dacă se știe că decesul putea fi evitat dacă Norbi ar fi fost supus în timp util unei intervenții chirurgicale. Un alt moment șocant a fost în vara anului 2011, când, în Ioșia, un bolid marca Mercedes a spulberat un Tico. Mașina de lux condusă de interlopul Kiss Iuliu (Paprika), băut fiind, nu a acordat prioritate de trecere micuțului autovehicul în care se aflau două surori gemele (Adriana și Anca Jurcan), respectiv o verișoară de-a lor. Adriana a murit pe loc, Anca încă nu și-a revenit total nici acum (cel puțin nu din șoc), iar verișoara este și ea în refacere. De altfel, mama celor două gemene a fost prezentă la evenimentul organizat la Oradea de AVAR, cerându-le tinerilor să nu conducă după ce consumă băuturi alcoolice.
Ambasadorul onorific al AVAR, Cristian Ștefan Vasile, spune că gesturile simple pe care oamenii le-ar putea adopta ar contribui la siguranţa rutieră. Spre exemplu, „dacă toată lumea ar purta centura de siguranţă, ar respecta limitele de viteză şi nu ar conduce sub influenţa alcoolului, anual peste 12 000 de vieţi ar putea fi salvate pe şoselele europene”. Aviz amatorilor!