Actualizat noiembrie 21st, 2024 5:37 PM
Consiliul Local Oradea a aprobat în şedinţa extraordinară de azi, 10 august, proiectul prin care îşi însuşeşte contractul de închiriere încheiat între administraţia locală şi Compania Naţională CFR privind terenul de peste 13.000 mp necesar pentru finalizarea drumului expres. Contractul valabil timp de 5 ani prevede plata de către Municipalitate a unei chirii lunare de peste 14.000 de lei. În unanimitate, aleşii locali au votat pentru acest proiect, fiind clar că toţi doresc ca acea şosea – realizată printr-un proiect transfrontalier HU-RO – să fie terminată aşa cum erau planurile iniţiale. Astfel, maşinile nu vor mai fi obligate să şerpuiască pe străduţe adiacente gen Depoului. Înainte de şedinţa de plen de azi, primarul Ilie Bolojan s-a arătat dezamăgit de modul în care CFR a tratat Municipalitatea, „ca pe un comerciant oarecare”. Edilul spune că, practic, nu s-a întâmplat altceva decât punerea în aplicare a unei decizii a Consiliului de Administraţie al CFR, care a hotărât că administraţia locală poate închiria acel teren în vederea finalizării proiectului de infrastructură rutieră. Primarul de Oradea spune că va milita pentru promovarea unei Hotărâri de Guvern sau a unui proiect de lege pentru preluarea în administrarea urbei a acelui teren deoarece, spune el, este anormală situaţia actuală în condiţiile în care este vorba despre un proiect de interes public evident. Adică nu ar fi normal ca oraşului să i se ceară chirie pentru utilizarea terenului. Cât despre ce anume se întâmplă la expirarea contractului de 5 ani (dacă acesta nu va fi înnoit sau dacă până atunci terenul cu pricina nu trece în administrarea Consiliului Local), Ilie Bolojan a spus doar atât: „Sunt curios cine va lua de acolo drumul!”. Lucrările ar putea începe imediat după minivacanţa de Sf. Maria şi ar urma să fie terminate în cel mult 2 luni şi jumătate. Banii există şi Primăria are deja şi contractul de execuţie semnat cu constructorul.
foto – arhivă
Loading ...
