Actualizat ianuarie 2nd, 2025 8:42 PM
Mână întinsă de Opoziția liberală spre majoritatea PSD – UDMR – ALDE de la județ pe tema aerogării. Președintele PNL Bihor, Ilie Bolojan, solicită conducerii Consiliului Județean (CJ) să se aplece asupra ofertei ca Primăria să devină acționar la Aeroportul Oradea. Atât în vederea unui alt tip de management, cât și pentru ca operarea aerogării de pe Calea Aradului să devină mai eficientă în sensul atragerii de cât mai multe zboruri pentru diversificarea la maximum posibil a ofertei de destinații.
În conferința de presă susținută vineri, 22 iulie, la sediul PNL Bihor, Bolojan a precizat că acesta ar trebui să fie subiectul prioritar la care conducerea actuală a CJ să mediteze pentru că județul nostru și municipiul reședință de județ nu mai pot să își permită rămânerea în urmă față de alte aeroporturi din zonă, respectiv stagnarea în dezvoltare din cauza lipsei zborurilor. Prezentând o situație generală a numărului de pasageri îmbarcați / debarcați în România și cifre reprezentând traficul aerian în ceea ce privește Timișoara, Cluj-Napoca și Debrecen, liderul liberal a declarat că și Oradea are potențial de creștere, însă acest lucru nu se va putea întâmpla decât prin implicarea serioasă a factorilor responsabili.
Este vorba în primul rând despre CJ Bihor, instituție în a cărei subordine se află Aeroportul Oradea. Ilie Bolojan crede că noul Executiv al județului trebuie să continue discuțiile deja antamate în mandatul lui Cornel Popa, dar că este nevoie și de garantarea confidențialității. Edilul orădean consideră că este nevoie de aplicarea a cât mai multe măsuri prin care Oradea poate deveni atractivă pentru operatorii de curse aeriene. De exemplu, prin reducerea taxelor aeroportuare sau prin acordarea de subvenții. Aici ar intra în schemă potențialul co-acționar de la aerogară. Bolojan spune că Municipalitatea orădeană ar fi dispusă să contribuie cu 500.000 de euro pe an la subvenționarea activității de operare a aeroportului.
Președintele PNL Bihor a explicat că Oradea se află în concurență directă cu 3 aeroporturi care, în ultimii ani, au avut parte de creșteri spectaculoase a numărului de pasageri îmbarcați / debarcați. Este vorba despre Timișoara, Cluj-Napoca și Debrecen. Referitor la acest din urmă oraș, Ilie Bolojan spune că lucrurile nu sunt tratate în cheie etnică, ci strict din punct de vedere economic. La fel cum e privită și concurența cu aerogările românești. Șeful liberalilor bihoreni consideră că Aeroportul Oradea ar putea deveni sustenabil dacă s-ar ajunge la 300.000 de pasageri pe an. Cu aproximativ 50.000, câți are acum, este evident că este nevoie de subvenționare serioasă.
Prin urmare, grupul PNL din Consiliul Local Oradea va aproba un proiect de hotărâre prin care va fi stipulată clar oferta administrației municipale privind intrarea în structura de acționariat a Aeroportului. Și consilierii liberali din CJ Bihor vor susține acest proiect. În paralel, Ilie Bolojan cere conducerii noi de la județ să ia la modul serios în calcul cooptarea Primăriei ca acționar la aerogară. Liderul PNL consideră că dacă Oradea pierde încă vreun an de zile în atragerea de zboruri către destinații cât mai multe, „nu vom mai putea recupera această rămânere în urmă”.
Loading ...
