Actualizat aprilie 4th, 2025 1:20 PM
mart. 14, 2016 Andrei Şandor Actualitate, Politică 0 3947 vizualizari
Dovadă că, din perspectiva Opoziției, lucrurile nu prea s-au schimbat în ultimi ani: Horea Vușcan de la Mișcarea Populară (MP) readuce în discuție strategia de parcări a administrației Bolojan, cerând din nou ca Municipalitatea să ofere gratuitate în această chestiune. Iar acolo unde ar fi rentabil din punct de vedere economic, Primăria ar trebui să lase asta pe seama privaților. Cei care, spune omul de afaceri de la populari, ar ști mult mai bine cum să gestioneze domeniul și în mod cert nu ar investi peste 11.000 de euro / loc de parcare așa cum a făcut-o administrația locală în cazul clădirii din spatele Palatului de Justiție.
Luni, 14 martie, în conferința de presă săptămânală, Vușcan și-a orientat tirul către sistemul de parcări cu plată din Oradea, despre care spune că sunt ineficiente în actuala lor formă de exploatare. Chiar dacă, așa cum a reieșit și din bilanțul pe 2015 al Administrației Imobilare Oradea, au venit bani frumoși din automatele de parcare montate în oraș și de pe urma sms-urilor prin care șoferii și-au plătit perioadele de staționare. În opinia lui Horea Vușcan, Primăria face „risipă” din banii orădenilor, toți cetățenii, indiferent că au sau nu carnet de conducere, plătind zeci de euro / cap de locuitor pentru ca administrația locală să umple de bani anumite companii. Și pentru a „jecmăni” cetățenii municipiului.
Principala țintă a MP de azi a fost parcarea construită de Construcții Bihor SA, în locul fostului Spital de Boli Infecțioase, despre care se știe că e o investiție făcută prin credit furnizor, Municipalitatea plătind lunar aproximativ câte 100.000 de euro. Reprezentantul MP a făcut un calcul: a pornit de la valoarea finală de vreo 5.000.000 de euro și i-a dat (au aproximație) 11.400 de euro pe locul de parcare (n.b.: raportat la numărul de locuri din parcarea supraetajată de la Tribunal).
Horea Vușcan consideră că Primăria ar fi procedat mai bine (și mai corect) dacă ar fi vândut terenul cu pricina sau dacă l-ar fi dat în concesiune impunând firmei care l-ar fi luat să realizeze și un anumit număr de locuri de parcare. În schimb, administrația locală liberală a preferat să procedeze așa cum se știe, orădenii plătind „costul ineficienței și nepotismului”. Un cost care, dacă luăm în calcul prețul real oficial al construcției face ca orădenii, dacă pornim de la un total rotund de 200.000 de locuitori, contribuie cu câte 25 de euro la acea investiție, fie că au mașină, fie că nu.
Președintele filialei, Daniel Meze a ținut să intervină în discuție pentru a reaminti că subiectul parcărilor a fost pus pe tapet de Vușcan și în 2008, când tânărul candida în premieră pentru un loc în Consiliul Local. Deci „nimic nu s-a schimbat în 8 ani”, a concluzionat Meze cu precizarea că primarul Ilie Bolojan „a dat contractul în familie, lui Găvrilă Ghilea” (n.b.: actual co-președinte PNL Bihor și, practic, patron al firmei Construcții Bihor SA).
sept. 23, 2016 0
apr. 26, 2016 1
mart. 15, 2016 0
mart. 14, 2016 0
apr. 04, 2025 0
apr. 04, 2025 0
apr. 04, 2025 0
apr. 04, 2025 0