Astăzi, 15 ianuarie 2026, a început montarea primelor grinzi la pasajul suprateran de pe Centura Oradea, la intersecția cu Centura Oșorhei, pe DN1, în apropierea magazinului Metro. Până la finalul săptămânii viitoare vor fi montate toate cele 25 de grinzi, câte vor fi în total. Stadiul lucrărilor ajunge astfel la 65%.
Odată cu realizarea acestui pasaj, traficul rutier pe direcția Oradea – Cluj se va descongestiona.
Pasajul va avea o lungime totală de 560 de metri, iar valoarea contractului este de 21.849.936,72 lei, fără TVA. Lucrările sunt executate de firma PORR Construct.
Potrivit contractului, lucrările ar trebui finalizate până la 30 iunie 2026.
Proiectul este rezultatul unui parteneriat între Consiliul Județean Bihor, Primăria Oradea și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), iar finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
8 pasaje rutiere în total
Consiliul Județean Bihor are în diferite etape de construcție 8 pasaje subterane și supraterane pentru fluidizarea traficului în cele mai aglomerate intersecții din Bihor.
Lucrările au fost finalizate la primul dintre acestea. Traficul a fost deschis pe Pasajul Oșorhei în 21 noiembrie 2025.
Se lucrează la 3 pasaje: un pasaj suprateran pe Calea Aradului, pe DN79, un pasaj suprateran la ieșirea din Oradea spre Biharia, pe DN19, și un pasaj subteran la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului. Lucrările urmează să înceapă la un pasaj subteran pe Calea Aradului, la intersecția cu Centura Oradea.
Cel de-al șaselea pasaj va fi construit pe Centura Oradea peste calea ferată care face legătura între Oradea și Băile Felix, iar cel de-al șaptelea va fi un pasaj suprateran construit pe strada Matei Corvin.