Actualizat aprilie 4th, 2025 5:45 PM
Cea de amplă campanie de refacere a sistemului de marcaje aferentă reţelei de trasee turistice montane care străbat arealul montan al Bihorului s-a încheiat. Serviciul Județean Salvamont Salvaspeo (SJSS) Bihor raportează că această acțiune a demarat în 2009 și a urmărit, la început, extinderea lucrărilor anuale curente derulate de salvamontişti pentru menţinerea stării tehnice a traseelor turistice montane la nivelul existent în momentul omologării acestora de către autoritatea centrală în domeniul turismului. Potrivit vicepreședintelui executiv al SJSS, Adrian Marin, campania a fost extinsă ulterior în urma constatărilor de pe teren și a sesizărilor și notificărilor primite din partea turiştilor şi a unor operatori de programe turistice. Au fost reclamate unele dificulţăţi de orientare, lipsa sau dispariţia unor semne de marcaj, tăbliţe indicatoare şi informative şi chiar solicitările venite din partea unor autorităţi publice locale comunale de a pune în valoare unele peisaje şi obiective naturale mai puţin cunoscute. „Lucrările au constat în principal în refacerea semnelor de marcaj aplicate pe arbori, schimbarea tăbliţelor indicatoare deteriorate de intemperii, suplimentarea cu tăbliţe indicatoare acolo unde au apărut probleme de orientare, amplasarea unor stâlpi cu indicatoare acolo unde nu mai există arbori, degajarea potecilor de arbori doborâţi de furtună”, spune Marin. Salvamontiștii au lucrat la anularea semnelor de marcaj pe traseele sau variantele de traseu desfiinţate în anii ‘90 de către Administraţia Parcului Natural Apuseni (din considerente de protecţie a unor zone şi obiective naturale din clasa de protecţie „A”). Totuși acţiunea a trebuit refăcută întrucât la anularea iniţială vopselele utilizate au fost de calitate inferioară. Pe lângă aspectele deja menționate, SJSS trasmite că au fost constatate şi aspecte ingrijorătoare, unele fiind chiar „deosebit de grave pentru siguranţa turistului pe un traseu montan”. Este vorba despre arbori pe care erau aplicate semne de marcaj turistic tăiaţi integral, cu toate că legislaţia prevede ca în cazul acestora se taie porţiunea de deasupra semnului de marcaj. Același fenomen al tăierilor a făcut ca porţiuni mai lungi de traseu să fie lipsite de semnele de marcaj, fapt care a necesitat amplasarea de stâlpi cu indicatoare. De asemenea, salvatorii montani din Bihor au observat distrugerea parţială a unor indicatoare, fie din intenţia de vandalizare, fie din tentativă de furt, motiv pentru care şi acestea au fost înlocuite. „S-au găsit indicatoare turistice utilizate drept ţintă de tir cu arma de foc ceea ce a determinat necesitatea înlocuirii acestora. Au dispărut 3 stâlpi metalici cu câte 3-5 indicatoare, dispariţie produsă la scurt timp după instalarea acestor stâlpi”, relatează Marin. SJSS avertizează că, pe lângă faptul că acest gen de acţiuni contravin legii şi sunt sancţionabile contravenţional şi chiar penal, cea mai gravă consecinţă o reprezintă pericolul de rătăcire la care sunt expuşi turiştii care abordează traseele respective. „Consecinţele unei rătăciri pot fi deosebit de grave în condiţiile în care turiştii sunt surprinşi de vreme nefavorabilă, cu fenomene meteo agresive iar ei sunt prea puţin pregătiţi să facă faţă acestei situaţii, sub aspectul condiţiei fizice, al echipamentului şi rezervelor de hrană, apă etc.”, mai adaugă vicepreședintele executiv al Salvamont Bihor.
Tot în cadrul campaniei de 3 ani s-a acordat o atenţie majoră amenajărilor de siguranţă (cabluri de sprijin, balustrade din lanţ, amenajări tip via ferrata), acestea fiind completate, remediate, înlocuite şi chiar extinse acolo un a fost cazul. Mai mult, salvamontiștii au lucrat și la realizarea unor trasee turistice montane noi, acesta fiind un element complementar la realizarea unor investiţii în infrastructura turistică de interes public. Practic, turiștii drumeți au la dispoziție 4 (noi) trasee care leagă arealul complexului de schi „Piatra Grăitoare” de la Băiţa-Vărtop cu unele obiective turistice naturale. Dintre obiectivele turistice puse în valoare de noile trasee, salvatorii montani atrag atenția asupra complexului de cascade cunoscut sub numele de „Cascada Sf. Treime”, la care se adaugă complexul monahal Mânăstirea Călugări.
Traseele turistice din Bihor, potrivit datelor furnizate de SJSS
1. Zona Cristior – Băiţa
Traseul Băiţa – Poiana – Cascada Sf. Treime (traseu nou, integral)
Traseul Poiana – La Răscruce (traseu nou, integral)
Traseul Criştior – Vf. Bihorul Mare (traseu nou, integral)
2. Zona Staţiunii Stana de Vale
Traseul Stâna de Vale – Baraj Leșu (parţial)
Traseul Stâna de Vale – Cabana Meziad (parţial)
Traseul Stâna de Vale – Circuit Cascada Săritoarea Ieduţului (integral )
Traseul Stâna de Vale – Custurii (integral)
Traseul Stăna de Vale – Cascada Moara Dracului (integral)
Traseul Stâna de Vale – Piatra Tâlharului – Vărăşoaia (parţial)
Traseul Circuitul Staţiunii Stâna de Vale (parţial)
2. Zona turistică Padiş
Traseul Boga – Şaua Bohodei (integral)
Traseul Câmpani – Calea Fusului (integral)
Traseul Circuitul Bohodei (integral)
Traseul Circuitul Cetăţile Ponorului (integral)
Traseul Circuitul Custurii (integral)
Traseul Circuitul Groapa de la Barsa (integral)
Traseul Măgura Vânătă (integral)
Traseul Circuitul Peşterii Urşilor (integral)
Traseul Circuitul Văii Galbena (integral)
Traseul Circuitul Izvoarele Someşului Cald (parţial)
Traseul Magistrala 1 – Stâna de Vale – Vf Bihorul Mare (integral)
Traseul Magistrala 2 – Vf. Vlădeasa – Gârda de Sus (partial)
Traseul Cabana Padiş – Căput (integral)
Traseul Cabana Padiş – Lumea Pierdută (integral)
Traseul com. Pietroasa – com. Arieşeni (parţial)
3. Zona turistică Vârtop
Traseul Ştei – Vârtop (parţial)
Traseul Vârtop- Groapa Ruginoasa – vf. Pietrele Negre (integral, în curs de omologare)
Traseul de legătură Pârtia Vârtop- Pârtia Piatra Grăitoare (integral)
Trasee Turistice – Munţii Pădurea Craiului
1. Zona Defileul Crişului Repede
Traseul Cabana Peştera – Peştera Bătrânului (integral)
Traseul Cabana Peştera – Peştera Moanei (parţial)
Traseul Cabana Peştera – Şuncuiuş (integral)
Traseul Circuit Punct Galben (integral)
Traseul Circuitul Versantului Drept (integral)
Traseul Circuitul Versantului Stâng (integral)
Traseul Şuncuiuş – Peştera Bătrânului (integral)
2. Zona Lacul Leşu
Traseul Meziad – Lacul Leșu (parţial)
Traseul Meziad – Piatra Bulzului- Baraj Leșu (integral)
Loading ...
