Actualizat noiembrie 21st, 2024 5:37 PM
Puntea ameninţată cu demontarea care leagă străzile Ecaterina Teodoroiu şi Republicii (peste şinele de tren de la Staţia CFR Oradea) revine în actualitate. Sau aşa pare după ce, în şedinţa extraordinară a Consiliului Local, din senin, după peste 2 ani de tăcere pe marginea subiectului, aleşii UDMR au abordat subiectul. Mai exact, prin vocea consilierului Huszar Istvan, reprezentanţii maghiarimii au cerut să se facă demersuri pentru conservarea (şi, eventual, reabilitarea) construcţiei seculare. Huszar a cerut acest lucru după ce şi-a manifestat mulţumirea cu privire la faptul că lucrările demarate pentru realizarea drumului expres (încă) nu au afectat şi acea pasarelă din fier. Se ştie că, la început, se vorbea despre faptul că podul pietonal care traversează zona gării centrale ar sta în calea drumului expres, motiv pentru care fusese luată decizia demontării acestuia. Trebuie ştiut că podul respectiv aparţine de Societatea de Administrare Active Feroviare (SAAF), Serviciul Regional Timişoara, conducerea acesteia anunţând la un moment dat că pasarela va fi demontat şi valorificat ca fier vechi. Construcţia a fost vizată şi de perspectiva mutării de la gară, după care cei de la SAAF au venit cu verdictul demontării. S-a întâmplat în 2011. De atunci nimic nou. În schimb, societatea civilă a militat pentru păstrarea edificiului, pasarela fiind şi locul derulării unui protest în acest sens. Cel puţin autorităţile locale nu au fost deloc impresionate de poziţia celor care nu doresc ca o asemene construcţie să dispară din Oradea. Luarea de poziţie a grupului UDMR din Consiliul Local ar putea însemna şi o încercare de reluare a discuţiilor pe acest subiect într-o perioadă în care liberalii îşi caută noi aliaţi în persoana udemeriştilor. Şi chiar dacă podul din fier de la gară nu este proprietatea Primăriei, aceasta ar putea face lobby pentru rămânerea ei în picioare.
Loading ...
