Actualizat aprilie 4th, 2025 11:13 PM
Proiectul drumului expres care ar urma să facă legătura dintre zonele Dragoș Vodă și Izvorului din Municipiul Oradea rămâne unul dintre cele mai controversate dintre cele pe care administrația Bolojan le promovează. După ce, în septembrie (link), a organizat prima dezbatere publică pe acest subiect neîndrăgit de locatarii de pe str. Ecaterina Teodoroiu, Csomortanyi Istvan recidivează. De data asta în culorile Partidului Popular al Maghiarilor din Transilvania (PPMT – adversar politic al UDMR), tânărul care, tot în 2011, a protestat și împotriva dezafectării pasarelei metalice de la Gara Oradea cheamă din nou cetățenii la o adunare în care să fie discutat subiectul. Evenimentul este anunțat pentru sâmbătă, 10 martie și va avea loc tot la fosta Casă a Pionierilor de pe str. Muzeului, de la ora 18. Având în vedere că proiectul începe să „ardă” (a fost depus spre finanțare, iar Consiliul Local a aprobat deja lista imobilelor care urmează a fi expropriate în vederea realizării șoselei), Csomortanyi a invitat din nou reprezentanții Municipalității (Direcția tehnică), inclusiv pe primarul Ilie Bolojan. PPMT cere ca oamenii administrației locale să prezinte exact „proiectul drumului expres, traseul exact, lista imobilelor care ar urma să fie expropriate și demolate”. Totodată, potrivit lui Csomortanyi Istvan, „invitații vor avea sarcina de a informa plătitorii de impozite despre cuantumul banilor publici cheltuiți pe proiectul discutat până in momentul de față, totodată sunt rugați să informeze publicul în ce fază se află investiția”. La precedenta dezbatere inițiată de Csomortanyi, nimeni de la Primărie nu a considerat de cuviință să participe pentru a le explica oamenilor ce urmează să se întâmple (link). În schimb, cetățenii de pe str. Ec. Teodoroiu au venit în număr destul de mare și și-au manifestat nemulțumirea legată de acest proiect al Primăriei Oradea.
La sfârșitul lunii ianuarie 2012, primarul Bolojan a prezentat date concrete despre proiect, detaliind viitoarele tronsoane de șantier și costurile: aproximativ 10 milioane euro. De asemenea, edilul a precizat că se va încerca accesarea de fonduri transfrontaliere pentru a acoperi (cel puțin parțial) investiția (link). În paralel, răspunzând explicațiilor oficiale, Csomortanyi a cerut Primăriei să renunțe la drumul expres și să se aplece, în contrapartidă, asupra unui proiect care să dea naștere mai degrabă centurii de vest a municipiului (link). De asemenea, la mijlocul lunii februarie, același militant PPMT a prezentat campania de strângere de semnături pe care a inițiat-o contra drumului expres anunțat de primarul Ilie Bolojan și pentru centura vestică (link).
Loading ...
