BihorStiri.ro Mega săpătură în Centrul Civic: Primăria se gândește la un pasaj rutier subteran

Mega săpătură în Centrul Civic: Primăria se gândește la un pasaj rutier subteran

feb. 13, 2013 Andrei Şandor Actualitate 0 1663 vizualizari

Deși s-a crezut că girația turbo, făcută și pentru tramvaie, va ajuta la fluidizarea traficului din zona Centrului Civic, este foarte clar că investiția respectivă nu servește foarte mult acestui scop anunțat/declarat. Prin urmare, Municipalitatea orădeană, înjurată des pentru modul în care se circulă prin acea parte a orașului, se află în faza în care să ia în calcul la modul cel mai serios elaborarea unui proiect prin care problema să fie rezolvată pe bune. Pe cât posibil, din bani europeni. Viceprimarul Mircea Mălan a vorbit în această săptămână despre o idee care ar putea ajuta la a face uitat „cel mai important punct de conflict” din Oradea: un pasaj subteran! Edilul liberal spune că acea nouă cale rutieră ar începe de la Podul Dacia și ar avea ieșirea în zona din fața Pieței Agroalimentare „Cetate”. Prin această investiție ar urma ca partea Centrului Civic situată între Parcul 1 Decembrie și piață / Catedrala Ortodoxă să devină pietonală, închizând circuitul turistic care este dorit a se întinde de la Magazinul Crișul până la Cetatea Oradea (via corso, Piața Ferdinand, Piața Unirii, str. Vasile Alecsandri și Parcul 1 Decembrie). Desigur, acest eventual proiect ambițios trebuie bine gândit, pus pe hârtie și are nevoie de evaluarea costurilor. Cert este că, după cum a lăsat să se înțeleagă viceprimarul Mălan, rezolvarea problemei rutiere din Centrul Civic este o prioritate pentru administrația locală de la Oradea și se va încerca elaborarea unui proiect prin care să poată fi atrase fonduri europene.
Despre posibilitatea construirii unui pasaj rutier în acea parte a Centrului Civic a vorbit mai întâi primarul Ilie Bolojan, în august 2011. În contextul circuitului turistic descris mai sus, șeful Primăriei declara pentru bihorstiri.ro că sunt luate în calcul două versiuni: subtraversarea platoului din fața Catedralei sau realizarea unui pasaj suprateran (link). Ulterior, în campania electorală din mai 2012, Cseke Attila (candidat UDMR pentru funcția de primar) a venit în fața presei cu soluția de rezolvare a problemelor din zona girației turbo și a Centrului Civic: pasaje subterane și supraterane, inclusiv unul pietonal pentru cei care vor să ajungă la Cetate. Tot atunci, Cseke vorbea despre sume de bani care au mai rămas nefolosiți în cadrul Programului Operațional Regional (Axa prioritară 1) – Planurile Integrate de Dezvoltare ale polilor de dezvoltare urbană.