Actualizat aprilie 4th, 2025 12:28 PM
Demarate, la un moment dat, în trombă și licitate pe porțiuni, lucrările la șoseaua care leagă municipiile Oradea și Deva par că nu vor fi terminate în curând. Potrivit economica.net, Guvernul României a aprobat un nou amendament la contractul de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii (BEI), prin care Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) urma să acceseze un împrumut în valoare totală de 240 de milioane de euro. Banii trebuie alocați Proiectului de reabilitare a drumurilor etapa V, din care face parte și DN 76. Potrivit noului deadline, șoselele incluse în proiect vor fi refăcute până la 31 decembrie 2014. Pe lângă noul termen de finalizare, BEI a acceptat și schimbarea datei după care banca poate anula oricare parte din credit pentru care nu s-a efectuat nicio tragere: 30 aprilie 2015. Contractul aferent drumurilor cuprinse în etapa a V-a de reabilitare datează din anul 2002 și presupune intervenții pe un total de 745 km din nord-vest, sud-vest, nord-est și centru. Pe lângă șoseaua Oradea – Deva, drumurile care ar trebui reabilitate în cadrul acestui proiect sunt DN66 (Filiaş-Târgu Jiu şi Târgu-Jiu Petroşani), DN56 (Craiova-Calafat), DN 56A (Calafat-Drobeta Turnu Severin), DN2 (Sabaoani-Suceava şi Suceava Siret) și DN1 (Braşov-Sibiu).
Loading ...
