Actualizat aprilie 4th, 2025 11:13 PM
După o saga de aproape 6 ani, podul (foto) care leagă zonele Făcliei și Dragoș Vodă este gata. Început ca un fel de parteneriat public privat între Municipalitate și italienii de la Macio SRL, construcția a rămas în stand-by după ce investitorul a ajuns în imposibilitatea de a continua lucrările. După o perioadă de analiză, Primăria Oradea a decis să preia frâiele investiției și să continue cu firma Construcții Bihor (contractantul inițial) și să finalizeze acest pod care va fi un element important în demersurile de fluidizare a traficul din Oradea, legându-se, oarecum, de proiectul drumului expres aflat și el în derulare.
Cu o zi înainte de predarea către circulație a podului nou de lângă Silvaș, miercuri (29 aprilie), viceprimarul Mircea Mălan a făcut oficiile de gazdă și a prezentat investiția. Podul, care poartă de ieri numele oficial de „Mareșal Prezan”, are o lungime de 94 de metri, lățimea carosabilului fiind de 7,8 m. Sunt două benzi de circulație (câte una pe sens), iar pietonii au la dispoziție trotuare pe ambele părți. Costurile pentru Primăria Oradea s-au ridicat la aproximativ 5,2 milioane de lei. Partea preluată de Municipalitate – executată în prima parte a șantierului la comanda firmei Macio – se ridică la maximum un milion de euro. Ceea ce face că noul pod e o afacere bună pentru oraș, costând mai puțin bugetul local decât cel din zona Sovata.
Proiectul noului pod cuprinde și realizarea rampelor de acces și amenajarea intersecției de pe str. Dragoș Vodă. Pe ambele maluri ale Crișului există sensuri giratorii la intrarea / ieșirea pe / de pe pod. Diferența este că cel de pe str. Făcliei e mai mic și (deocamdată) e în variantă desenată pe asfalt.
Deschiderea oficială a circulației pe Podul Mareșal Prezan va avea loc joi, 30 aprilie, la ora 18. Primele câteva sute de mașini vor avea parte de o primire specială: ca în cazul deschiderii Podului Sovata, șoferilor le vor fi împărțite fanioane pe care este reprezentat noul pod peste Crișul Repede.
Loading ...
