Actualizat aprilie 4th, 2025 11:13 PM
Senatorul Cristian Bodea preia și el, din mers, subiectul drumului național care leagă Oradea de Beiuș și adresează o întrebare pe această temă miniștrilor Daniel Chițoiu (PNL) și Dan Șova (PSD). Ca să nu menajeze niciun partid. Dar nu înainte de a scrie pe blogul său câteva considerații personale legate de modul în care, în ultimele zile, problema DN 76 a reapărut pe agenda PSD Bihor și pe cea a Prefecturii Bihor. Practic, senatorul liberal ales în Colegiul 2 acuză exerciții de imagine, atât din partea președintelui PSD județean, Ioan Mang, cât și din partea prefectului Claudiu Pop. Potrivit lui Cristian Bodea (foto), cei doi aliați „au mirosit subiectul de prin ziare și și-au amintit măcar acum că și ei sunt la guvernare”. De asemenea, liberalul spune că social-democrații au reușit să marcheze „puncte de imagine” prin declarațiile făcute privind iminența demarării lucrărilor de reparații și a reluării modernizării generale a șoselei dezastruoase. Considerând că cetățenii bihoreni trebuie să știe că nici liberalii nu au stat cu mâna în sân, senatorul Bodea spune că și Cornel Popa, președintele PNL Bihor, „a vorbit, la începutul lunii martie, cu ministrul liberal Chițoiu, de la care a primit promisiunea verbală că va asigura finanțare pentru acest drum cât de repede va putea”. De asemenea, parlamentarul afirmă că și colegul său din Camera Deputaților, Gheorghe Costin, „l-a abordat, tot prin martie, pe ministrul Chițoiu și s-a ales cu aceleași promisiuni verbale”. Cât despre demersurile sale, Cristian Bodea spune că acestea s-au materializat prin două întrebări adresate celor doi miniștri menționați, întârzierea depunerii datorându-se incertitudinii care domnea la un moment dat în jurul Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR). Este vorba despre modul de organizare, știut fiind că se vorbea inclusiv despre ruperea în două a acestei Companii, neștiindu-se exact în custodia cui vor ajunge șoselele naționale. „Acest subiect s-a inflamat și s-a transformat într-o cursă de imagine între actorii politici locali. Nu interesează pe nimeni de ce s-au oprit lucrările, ci doar cine rezolvă gropile din declarații de presă”, arată senatorul Cristian Bodea pe blogul său, acolo unde a publicat și cele două întrebări trimise miniștrilor Chițoiu și Șova. Redăm textul jalbei depuse în data de 2 aprilie:
„În 2012, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a atribuit unui consorţiu condus de CCCF Drumuri şi Poduri Timişoara contractul de reabilitare a DN 76 Oradea- Deva, pentru suma de 161 milioane de lei (36,6 milioane de euro). Anunţat ca cel mai mare contract al anului 2012, cu finanţare de la Guvern şi Banca Europeană de Investiţii, acest proiect a primit un termen de finalizare rezonabil, care putea fi respectat fără probleme, respectiv 24 de luni.
Lucrările au început în forţă,dar s-au oprit la fel, spre sfârșitul anului trecut, lăsând în urmă un şantier care deranjează traficul în zonă mai mult chiar decât vechiul drum, așa neîntreținut cum era. Acum acest peisaj dezolant este plin de adevărate cratere, care pun în pericol siguranţa sutelor de mii de oameni care folosesc acest traseu și lasă impresia că guvernanților nu le pasă de astfel de probleme.
Având în vedere destinaţia precisă a banilor veniţi de la BEI și disponibilitatea lor, nu înţeleg de ce a fost luată decizia de a opri finanţarea acestui drum, aşa cum nu înţeleg nici faptul că proiectul, aflat deja în mare întârziere, nu se regăseşte nici în proiecţia bugetară pe următorii 4 ani.
Ca urmare, este firească indignarea locuitorilor, a autorităţilor locale şi a tuturor celor care sunt obligaţi, prin natura serviciului sau a necesităților personale, să tranziteze o zonă ruşinoasă pentru ceea ce numim civilizaţie rutieră. Țin să vă reamintesc și faptul că Bihorul este un judeţ de graniţă, intens tranzitat de cetăţeni ai Uniunii Europene, din care se pare că facem parte doar cu numele, fondurile aflate la dispoziţia statelor membre fiind un vis frumos pentru noi.
În consecință, vă rog să îmi comunicaţi ce soluţii aveţi în vedere pentru reluarea, în cât mai scurt timp, a lucrărilor de reabilitare a DN 76 Oradea – Deva?”.
Loading ...
Pe cand refacerea si extinderea pistei Aeroportului Oradea? Aceasta ar trebui sa fie prioritatea numarul 1 pentru judet!