Actualizat aprilie 4th, 2025 5:45 PM
sept. 09, 2013 Andrei Şandor Actualitate 0 1286 vizualizari
În decurs de aproximativ 6 luni de zile, șoseaua DN 76, care leagă Oradea de Deva, a fost subiect pentru o serie de politicieni care au promis în repetate rânduri repornirea lucrărilor de reabilitare. La un moment dat, însuși vicepremierul Liviu Dragnea spunea la Oradea că șantierul ca începe după Paști. Între timp, senatorul Cristian Bodea (PNL) a demonstrat cu date primite de la Guvern (n.b.: ministrul Dan Șova, care are în subordine CNADNR) că e imposibil ca promisiunile social-democrate să se întâmple din simplul motiv că nu sunt bani pentru așa ceva. Luni, 9 septembrie, președintele Consiliului Județean, Cornel Popa, a transmis o posibilă veste bună: proiectul de reabilitare „a fost selectat pentru a fi introdus în portofoliul POST 2007-2013”. În traducere, Ministerul Transporturilor, Ministerul Fondurilor Europene şi JASPERS (firma de consultant) au agreat că proiectul aferent DN 76 „corespunde la o primă evaluare a cerinţelor comunicate de Comisia Europeană”. Companiei de Autostrăzi i s-a cerut să întocmească fişele de buget aferente proiectelor menţionate şi să actualizeze documentaţiile suport în vederea depunerii cât mai urgente a cererilor de finanţare în cadrul POS-T 2007-2013. Pentru a arăta seriozitatea demersurilor, președintele Popa spune că secretarul de stat Bogdan Găurean a solicitat „emiterea de îndată a ordinelor de începere a lucrărilor, astfel încât să se realizeze nivelul planificat de lucrări până la sfârşitul lunii noiembrie 2013”. Se știe că DN 76 este în stare avansată de deteriorare, investiția în reabilitarea sa fiind blocată de multă vreme. Situația a scos din pepeni șoferii bihoreni care au organizat mai multe acțiuni pentru a sensibiliza factorul politic decident în privința pornirii lucrărilor. S-a ajuns chiar și la plantarea de flori în gropile din carosabil. La început, pentru reabilitarea DN 76, a fost încheiat un acord de finanţare cu Banca Europeană de Investiţii. Cu toate că toate condițiile erau îndeplinite, lucrările nu puteau fi finalizate datorită alocării bugetare insuficiente, spune liderul CJ Bihor. Cornel Popa își pune acum speranțele (privind condițiile de trafic civilizate) în fondurile europene distribuite prin POS de Transport.
apr. 04, 2025 0
apr. 01, 2025 0
mart. 31, 2025 0
mart. 28, 2025 0
apr. 04, 2025 0
apr. 04, 2025 0
apr. 04, 2025 0
apr. 04, 2025 0