Actualizat noiembrie 21st, 2024 5:37 PM
Lucrările la tronsonul 5 (Stei – Beiuş), în lungime de 31 kilometri, al DN 76 se vor relua pe 15 martie, odată cu începerea sezonului de construcţii, recepţia acestora fiind estimată a avea loc în luna aprilie a acestui an, informează CNAIR.
Tot pe data de 15 martie urmează să înceapă lucrările pe tronsonul 3 (Ioneşti – Vârfurile), cu o lungime de aproximativ 14 km, după ce în luna noiembrie 2018 a fost semnat contractul de execuţie a lucrărilor care vor dura 12 luni, cu Asocierea SC Sylc Con Trans SRL – Hydrostroy AD.
“Luni, 18 martie Asocierea Dacia Faber SRL şi Total Construct SRL va începe lucrările de consolidare la km 86+500 al DN 76, pe sectorul Cristioru de Jos – Vârfuri, unde a avut loc o alunecare de teren. Contractul a fost semnat în data de 13 martie 2019, ca urmare a întocmirii unui proces verbal de calamitate. Constructorul are la dispoziţie 4 luni pentru punerea în siguranţă a drumului, astfel încât să fie evitată blocarea circulaţiei şi consolidarea terenului cu coloane forate în adâncime”, se menţionează într-un comunicat al CNAIR, remis miercuri Agerpres
De asemenea, anul acesta, se vor finaliza lucrările şi pe lotul 3 al sectorului de aproximativ 15 km, care face parte din tronsonul 6 (Beiuş-Oradea) al DN 76, contractul fiind semnat în luna august 2018 cu asocierea SC Drum Asfalt SRL – SC Trameco SA – SC Drumuri Bihor SA, care a început lucrările încă din luna octombrie 2018.
Tot pentru tronsonul 6, Beiuş – Oradea, CNAIR intenţionează să semneze anul acesta inclusiv contractele pentru reabilitarea loturilor 1 şi 2, în lungime totală de peste 32 km. Pentru contractele destinate reabilitării celor două loturi, ofertele deschise în luna ianuarie 2019 se află acum în perioada de evaluare.
″În ceea ce priveşte reabilitarea tronsonului 4 (Vârfurile – Stei), cu o lungime de peste 33 de km, anul acesta va fi lansată o nouă licitaţie, după ce fostul antreprenor a abandonat lucrările. În acest moment este deja actualizată documentaţia de atribuire, după ce a fost realizată o expertiză tehnică a lucrărilor executate de vechiul antreprenor. Precizăm că tronsonul 1 (Şoimuş-Brad), în lungime de peste 30 km, a fost recepţionat şi deschis circulaţiei încă din luna decembrie 2017, iar pentru tronsonul 2 (Brad-Ioneşti), cu o lungime de aproape 20 de km, recepţia finală a avut loc în luna decembrie a anului trecut. Demersurile întreprinse permanent pentru reabilitarea DN 76 demonstrează fără echivoc preocuparea constantă a CNAIR în legătură cu acest important drum naţional”, afirmă reprezentanţii CNAIR.
Sursa: Agerpres
Loading ...
