Actualizat noiembrie 21st, 2024 5:37 PM
Printre proiectele Municipalității pentru care s-a primit OK-ul de la Comitetul de selecție ce a analizat dosarele depuse pentru fonduri transfrontaliere se numără și cel al drumului rapid care va lega Oradea de Biharkeresztes (Ungaria). Având o valoare de 13.097.409,15 euro, partea care revine Oradiei este cea mai consistentă: 12.587.592,50 euro. Asta e vestea bună. Vestea mai puțin bună este că fondurile nerambursabile sunt sub jumătate din această sumă. Ceea ce înseamnă că Primăria Oradea va trebui să se caute de 7.071.918,32 euro! După proiectul retehnologizării CET pe gaz, cel privind drumul expres este unul dintre cele mai controversate din istoria administrației Bolojan. Prezentat ca fiind o soluție salvatoare pentru fluidizarea traficului și pentru o legătură rutieră decentă între zonele Dragoș Vodă/Făcliei și Oncea, investiția a provocat animozități mari. Mai ales în rândul cetățenilor de pe strada Ecaterina Teodoroiu (foto), arteră pe lângă care va trece viitorul drum expres.
Cu Vușcan…
În mai multe rânduri, sprijiniți de fostul candidat la funcția de primar, Horea Vușcan (link), locatarii din zonă și-au manifestat nemulțumirea cu privire la intențiile administrației locale, acuzând conducerea urbei de autism și de
rea-voință. Practic, oamenilor le e teamă cel mai mult de faptul că lucrările de construcție a șoselei noi (care va merge în paralel cu strada Ec. Teodoroiu și cu liniile de cale ferată) vor dăuna caselor și așa șubrezite din acea zonă. De asemenea, unii se tem că șantierul ar putea provoca chiar și o alunecare de teren.
…și cu Csomortanyi
Tema drumului expres a fost chiar și subiect de dezbateri publice. Însă nu organizate de Primăria Oradea, ci de Asociația Tinerilor Maghiari din Transilvania, respectiv de Partidul Popular Maghiar din Transilvania. În toamna anului trecut (link) și în martie 2012. La discuțiile din primăvară a participat și primarul Ilie Bolojan, care a încercat să îi asigure pe orădenii îngrijorați de pe strada Ec. Teodoroiu că nu au de se să se teamă și „amenința” că investiția va fi făcută, fie din fonduri transfrontaliere fie din surse locale (link). Tot PPMT, prin vocea lui Csomortanyi Istvan, a venit cu o posibilă soluție alternativă: în loc de drum expres via strada Ec. Teodoroiu, să se facă mai degrabă o centură de vest a Oradiei (link). Ideea a fost discutată și la o dezbatere organizată în cartierul Episcopia, dar a cam rămas în coadă de pește.
Șoseaua cea nouă ar urma să se întindă pe o lungime de 3,5 kilometri și este prevăzută să aibă 3 tronsoane. În ianuarie, primarul Bolojan vorbea despre faptul că viteza maximă admisă pe drum va fi de 50 km/h. Detalii despre controversatul drum expres puteți citi urmărind acest link.
Loading ...
