Actualizat aprilie 4th, 2025 12:51 PM
„Nu mai pot să tac!”, a exclamat azi președintele PNL Bihor și al Consiliului Județean, Cornel Popa. După o campanie electorală în care filiala județeană a liberalilor a obținut un scor peste media națională, liderul s-a văzut nevoit să dea din „secretele” celor întâmplate în teritoriu. Și care, aparent, nu au fost în spirit de fair play politic. Culmea, loviturile pe care Popa le clamează au venit tocmai din partea aliaților locali de la PSD, ai căror șef l-a și lăudat pe liderul PNL județean pentru că nu a transmis mesaje precum Ilie Bolojan, președintele PNL Oradea.
Joi, 29 mai, la sediul partidului, Cornel Popa l-a criticat aspru pe deputatul Gheorghe Bogdan și pe alți social-democrați care au decis să acționeze în campania electorală denigrându-l pe șeful CJ. Conform celor spuse de Popa, social-democrații au umblat din casă în casă (în anumite zone ale județului) dezinformând cetățenii cu privire la DN 76. Adică intoxicându-i pe oameni cu sintagma „Cornel Popa a oprit lucrările” pe această șosea. De asemenea, referitor la deputatul menționat, acesta ar fi făcut propagandă pentru PSD zicându-le alegătorilor că le-a „rezolvat banii pentru centura Beiuș-Ștei-Vașcău”. În opinia lui Cornel Popa (cunoscut ca promotor al proiectului), ar trebui să existe și un „minim bun simț în politică” și îl roagă pe Bogdan „să iasă de pe centura Beiuș – Ștei”, respectiv să „rămână doar pe centura politică”. „Mă mir că nu-i pică mustața”, a mai spus liderul PNL Bihor, șocat de modul în care PSD a dezinformat în teritoriu în campania electorală europarlamentară.
„Nu mai pot să tac. Se proliferează minciuna”, consideră Cornel Popa, care a profitat de conferința de presă de azi pentru a reaminti opiniei publice pașii administrativi pe care i-a tot făcut pentru reabilitarea DN 76. Printre altele, președintele liberal al CJ a precizat că el a fost cel care s-a certat la București chiar și cu miniștrii partidului său atunci când a cerut trecerea proiectului pe finanțare europeană. Lucru care s-a și întâmplat în cele din urmă, acceptul final fiind dat în decembrie 2013. Când nu PSD avea portofoliul Transporturilor.
Loading ...
