Actualizat aprilie 4th, 2025 11:13 PM
Ca rod al unei bune colaborări cu Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR), șoseaua de centură a Municipiului Oradea va putea oferi într-un viitor previzibil o circulație fluentă și cu o viteză demnă de un drum expres. Șeful administrației locală orădene a prezentat joi (29 septembrie) proiectul care prevede o dublare a pasajelor deja prevăzute pentru strada Ogorului. Ilie Bolojan a explicat că planurile inițiale vor fi, cel mai probabil, modificate. Astfel, în loc de niște sensuri giratorii, Primăria Oradea a propus CNADNR soluții alternative mai eficiente, care să completeze cele două pasaje rutiere supraterane care vor fi construite din bugetul local (în zona Căii Aradului, respectiv în zona magazinului Metro). „Propunerile Primăriei către Ministerul Transporturilor și CNADNR se referă la eliminarea sensurilor giratorii în așa fel încât să existe o continuitate a centurii”, spune Bolojan, argumentând că după realizarea pasajelor, se va circula cu o viteză destul de mare pentru ca să se poată întâmpla accidente la intrarea în sensul giratoriu. Având în vedere și situația creată în urma realizării de către Municipalitate a unor noi străzi adiacente centurii, unele girații noi din proiectul inițial nu se vor mai justifica. În schimb, în zona Apateului/Nojoridului se propune un pasaj nou și încă unul în zona pârâului Adona/intersecția cu str. Ciheiului. Pentru ca cei de la CNADNR să nu refuze propunerea Primăriei Oradea din motive financiare, Ilie Bolojan a mers la „pețit” cu proiecte de pasaje rutiere care nu sunt pe stâlpi, ci sub formă de tuburi. Mai mult, Municipalitatea se angajează să realizeze partea de exproprieri și bretele rutiere laterale, ceea ce face ca sarcina CNADNR să fie mult mai ușoară (și mai puțin costisitoare).
Cele două pasaje noi proiectate de Primărie s-ar ridica la suma de aproximativ 3 milioane euro. În ședința de Consiliu Local care a urmat după conferința de presă de joi, aleșii orădenilor au și aprobat proiectul legat de această investiție. Banii locali care vor fi implicați în acest proiect al șoselei de centură vor proveni din sumele economisite din creditul contractat în acest an de la Hypo Noe Gruppe Bank AG și care era pentru realizarea infrastructurii de utilități din Parcul Industrial. Licitația aferentă acelei investiții a condus la un preț mai mic decât cel estimat, așa că Primăria Oradea nu va folosi toată suma împumutată pentru Parc.
Primarul Bolojan spune că la acceptul CNADNR privind modificarea proiectului de centură și realizarea a două pasaje rutiere în plus a contribuit și lobby-ul președintelui PDL Bihor, deputatul Ștefan Seremi.
Loading ...
