Actualizat noiembrie 21st, 2024 5:37 PM
Deși a dat criza peste noi deja de o vreme bună, totuși ne mai permitem mașini noi. Dacă săm să analizăm cum arată statisticile principalilor vânzători de mașini din țară, vom ajunge la o concluzie oarecum obișnuită. În primul rând suntem patrioți, pentru că ne luăm Dacii cu ochii închiși, suntem convinși și îndrăgostiți de brandul național.
Apoi, ajungem la orgoliul românului: mașina nemțească! Dovada e foarte clară. Volksvagen deține următoarele două poziții de pe podium. Brandul mamă e pe locul doi, iar pe trei se situează Skoda (tot Volkswagen Group).
Cei care nu sunt patrioți convinși sau nu mai cred în mașina germană tradișională sunt destui de puțini. De pilsă Suzuki și Toyota sunt pe pozițiile nouă și zece în top, iar de Honda, Mitsubishi, Mazda sau Subaru nici nu se aude în top ten.
Nu că n-aș fi patriot sau că nu mi-aș cumpăra o Dacie, însă până vom învăța ce înseamnă Volvo, Saab, Honda sau Subaru și până când vom da un BMW pe un lancer EVO sau un Impreza WRC mai trece mulă vreme!
Loading ...
„Nu că n-aș fi patriot sau că nu mi-aș cumpăra o Dacie, însă până vom învăța ce înseamnă Volvo, Saab, Honda sau Subaru și până când vom da un BMW pe un lancer EVO sau un Impreza WRC mai trece mulă vreme!” lumea stie ce inseamna volvo, tsaab etc…numai este o vorba calitatea vine cu un pret … mai usor intretii o dacie, volkswagen sau o skoda decat un volvo sau un saab … iar sincer nu ii vad rostul sa iti iei un EVO sau Impreza WRC doar de dragul sutelor de cai putere pe care oricum nu ii vei putea folosi din plin pe drumurile noastre de „calitate”