BihorStiri.ro Au semnat la Oradea contractul pentru Autostrada Borș - Suplac

Au semnat la Oradea contractul pentru Autostrada Borș – Suplac

mai 11, 2015 Andrei Şandor Actualitate 0 3071 vizualizari

Prefectul CLaudiu Pop, președintele PSD Bihor, Ioan Mang, liderul UNPR Bihor, deputatul Ioan Hulea și mai mulți reprezentanți ai CNADNR au asistat azi, 11 mai, la semnarea contractului de execuție pentru tronsonul bihorean al Autostrăzii Transilvania. Adică pentru continuarea lucrărilor care au rămas de ani de zile în stand-by, contractul cu Bechtel fiind reziliat în cele din urmă de fostul ministru al Transporturilor, Dan Șova. Parafarea contractului în valoare de 701 milioane de lei (+ TVA) a fost făcută de directorul general al Companiei de Drumuri și Autostrăzi, Narcis Neaga și de liderii firmei spaniole care a câștigat licitația organizată de CNADNR. Este vorba despre acea Isolux Corsan care, potrivit datelor oferite jurnaliștilor orădeni, e o firmă cu o cifră de afaceri de 6 miliarde de euro care lucrează în multe zone ale lumii (Europa, India, Africa și Statele Unite ale Americii) și apare ca nr. 46 în lume în acest domeniu de activitate.
Șeful CNADNR spune că spre deosebire de vechiul contract, prețul pe kilometrul de autostradă bihoreană este de 2,6 milioane de euro, iar cu acești bani constructorul spaniol va face și acele lucrări care nu fuseseră prevăzute în contractul cu Bechtel (spații de servicii etc.). Lungimea totală a tronsonului Borș – Suplac va fi de 60,2 km, iar termenul de execuție este de 56 de luni, din care 24 sunt prevăzute pentru execuție. Restul va însemna garanție. Munca de proiectare va începe la 41 de zile de la emiterea Ordinului de începere a lucrării, de menționat fiind faptul că stadiul autostrăzii în județul Bihor este de aproximativ 50%. Vor exista și două noduri rutiere pe teritoriul bihorean: unul la Chiribiș și celălalt la Biharia. Directorul Neaga spune că, în urma discuțiilor și cu autoritățile locale, s-a decis realizarea unui drum de legătură a centurii Municipiului Oradea cu zona Biharia. Lucrare care beneficiază și ea de buget. Legat de subiectul banilor, directorul general al COmpaniei de Autostrăzi a ținut să îi asigure pe spaniolii de la Isolux Corsan că există surse de finanțare de la bugetul de stat pentru Borș – Suplac. O parte consistentă a banilor ar urma să provină din acciza suplimentară pe motorină, introdusă de Guvernul Ponta. De asemenea, se discută despre posibilitatea ca investiția să treacă pe finanțare de la Uniunea Europeană.
Prefectul Pop consideră că este un „merit indubitabil al Guvernului Ponta” că s-a ajuns la semnarea acestui contract de execuție, la 8 ani de la sistarea lucrărilor și că, incontestabil, județul Bihor este unul important pentru CNADNR. Președintele PSD a ținut să reamintească faptul că proiectul Autostrăzii Transilvania a demarat efectiv pe vremea Guvernului Năstase (deci PSD), după care „au venit alții, Alianța DA, care au blocat lucrările”. De asemenea, Ioan Mang speră ca finalizarea șantierului să aibă loc tot în timpul unei guvernări social-democrate.